Hvað ætti að huga að þegar þú keyrir í nýju dísilrafstöð

Fyrir nýja díselrafallinn eru allir hlutar nýir hlutar og pörunarflötin eru ekki í góðu samsvörun. Þess vegna verður að framkvæma rekstur í notkun (einnig þekktur sem keyrsla í notkun).

 

Að keyra í notkun er að láta dísel rafallinn keyra inn í tiltekinn tíma við lágan hraða og lágt álagsaðstæður, svo að smám saman er keyrt á milli allra hreyfanlegra para yfirborðs dísilrafallsins og fá smám saman hið fullkomna samsvörunarástand.

 

Að keyra í rekstri er mjög þýðingu fyrir áreiðanleika og líf dísilrafalls. Nýju og yfirfarna vélar dísilframleiðanda hafa verið keyrðar inn og prófaðar áður en þeir yfirgefa verksmiðjuna, svo það er engin þörf á því að lengi er ekki hægt að hlaða inn. notkunarstig. Til að gera ganginn í ástandi nýju vélarinnar betur og lengja þjónustulíf hennar ætti að huga að eftirfarandi málum við fyrstu notkun nýju vélarinnar.

 

1. á fyrsta 100 klst. Vinnutíma ætti að stjórna þjónustuálaginu á bilinu 3/4 metinn afl.

 

2. Forðastu langvarandi aðgerðaleysi.

 

3.. Fylgstu vel með að fylgjast með breytingum á ýmsum rekstrarstærðum.

 

4.. Athugaðu alltaf olíustigið og olíugæðin. Styttist olíutímabilið í fyrstu aðgerðinni til að koma í veg fyrir alvarlega slit af völdum málmagnir blandaðar í olíuna. Almennt ætti að breyta olíunni einu sinni eftir 50 klukkustunda upphafsaðgerð.

 

5. Þegar umhverfishitastigið er lægra en 5 ℃, ætti að forhita kælivatnið til að láta hitastig vatnsins hækka yfir 20 ℃ áður en byrjað er.

 

Eftir að hafa keyrt inn skal rafallsettið uppfylla eftirfarandi tæknilegar kröfur:

 

Einingin skal geta byrjað fljótt án sök;

 

Einingin starfar stöðugt innan álags án ójafns hraða og óeðlilegs hljóðs;

 

Þegar álagið breytist verulega er hægt að koma stöðugleika í hraða dísilvélarinnar hratt. Það flýgur ekki eða hoppar þegar það er hratt. Þegar hraðinn er hægur mun vélin ekki hætta og strokkinn verður ekki í notkun. Umskiptin við mismunandi álagsskilyrði ættu að vera slétt og útblásturslitaliturinn ætti að vera eðlilegur;

 

Hitastig kælivatnsins er eðlilegt, olíuþrýstingsálagið uppfyllir kröfurnar og hitastig allra smurningarhluta er eðlilegt;

 

Það er enginn olíuleka, vatnsleka, loftleka og rafmagns leki.


Post Time: Nóv 17-2020