Weichai Power, leiðandi kínverskur rafall á hærra stig

weicai

Nýlega bárust fréttir á heimsmælikvarða á kínverskum vélasviði. Weichai Power bjó til fyrsta dísilrafstöðina með hitauppstreymi sem er meiri en 50% og gerir sér grein fyrir viðskiptaumsókn í heiminum.

Ekki aðeins hitauppstreymi skilvirkni vélarinnar er meira en 50%, heldur getur það auðveldlega uppfyllt kröfur um losun VI / Euro VI og gert sér grein fyrir umfangsmikilli fjöldaframleiðslu. Erlendir risar eins og Mercedes Benz, Volvo, Cummins dísilvélar af sama hagkvæmnisstigi eru enn á rannsóknarstofustigi og með endurheimtartæki fyrir frágangshita. Til þess að búa til þessa vél hefur Weichai fjárfest í 5 ár, 4,2 milljarða og þúsundir R & D starfsmanna. Það hefur verið ein og hálf öld síðan 1876 að hitauppstreymi helstu dísilvéla í heiminum hefur aukist úr 26% í 46%. Margar bensínbíla fjölskyldunnar okkar hafa ekki farið yfir 40% hingað til.

Hitanýtni 40% þýðir að 40% af eldsneytisorku vélarinnar er breytt í framleiðsluvinnu sveifarásarinnar. Með öðrum orðum, hvenær sem þú stígur á bensínpedalinn er um það bil 60% af eldsneytisorkunni sóað. Þessi 60% eru alls kyns óhjákvæmilegt tap

Því hærri hitauppstreymi, því minni eldsneytiseyðsla, þeim mun meiri áhrif orkusparnaður og losunarlækkun

Hitauppstreymi dísilvélar getur auðveldlega farið yfir 40% og leitast við að ná 46%, en það eru næstum mörkin. Lengra upp, hvert 0,1% hagræðing þarf að leggja mikið á sig

Til þess að búa til þessa vél með hitauppstreymi 50,26% endurhannaði Weichai R & D teymið 60% af þúsundum hlutum vélarinnar

Stundum getur liðið aðeins bætt hitauppstreymi um 0,01% án þess að sofa í nokkra daga. Sumir vísindamenn eru svo örvæntingarfullir að þeir þurfa hjálp sálfræðings. Á þennan hátt tók liðið hverja 0,1 aukningu á hitauppstreymi sem hnút, safnaðist svolítið og ýtti hart. Sumir segja að það sé nauðsynlegt að greiða svo hátt verð fyrir framfarir. Er þetta 0,01% skynsamlegt? Já, það er skynsamlegt, kínversk ytri háður olíu er 70,8% árið 2019.

Meðal þeirra eyðir brunahreyfillinn (dísilvél + bensínvél) 60% af heildarolíunotkun Kína. Miðað við núverandi iðnaðarstig, 46%, er hægt að auka hitauppstreymi í 50% og dísilolíunotkun getur minnkað um 8%. Sem stendur er hægt að uppfæra þungar dísilvélar í Kína í 10,42 milljónir tonna á ári, sem getur sparað 10,42 milljónir tonna af koltvísýringi. 33,32 milljónir tonna, jafnvirði fimmtungs af heildar dísilframleiðslu Kína árið 2019 (166,38 milljónir tonna)


Tími pósts: Nóv-27-2020