Nýlega voru heimsklassa fréttir á sviði kínverskra véla.Weichai Power bjó til fyrsta dísilrafallinn með hitauppstreymi yfir 50% og gerði sér grein fyrir viðskiptalegri notkun í heiminum.
Ekki aðeins varma skilvirkni vélarhluta er meira en 50%, heldur getur það einnig auðveldlega uppfyllt innlendar VI / Euro VI losunarkröfur og gert sér grein fyrir fjöldaframleiðslu í stórum stíl.Erlendir risar eins og Mercedes Benz, Volvo, Cummins dísilvélar með sömu skilvirkni eru enn á rannsóknarstofustigi og með úrgangshita endurheimt.Til þess að búa til þessa vél hefur Weichai fjárfest í 5 ár, 4,2 milljarða og þúsundir rannsóknar- og þróunarstarfsmanna.Það er ein og hálf öld síðan 1876 að varmanýtni helstu dísilvéla í heiminum hefur aukist úr 26% í 46%.Mörg bensínbíla fjölskyldu okkar hafa ekki farið yfir 40% hingað til.
Varmanýtingin 40% þýðir að 40% af eldsneytisorku hreyfilsins er breytt í afköst sveifarássins.Með öðrum orðum, hvenær sem þú stígur á bensínpedalinn fer um 60% af eldsneytisorkunni til spillis.Þessi 60% eru alls kyns óumflýjanleg tjón
Því meiri sem varmanýtingin er, því minni eldsneytisnotkun, því marktækari áhrif orkusparnaðar og minnkunar á losun
Hitanýtni dísilvélar getur auðveldlega farið yfir 40% og leitast við að ná 46%, en það er næstum því takmörk.Lengra upp þarf hver 0,1% hagræðing að leggja mikið á sig
Til þess að búa til þessa vél með 50,26% hitauppstreymi, endurhannaði Weichai R & D teymi 60% af þúsundum hluta vélarinnar.
Stundum getur liðið aðeins bætt hitauppstreymi um 0,01% án þess að sofa í nokkra daga.Sumir vísindamenn eru svo örvæntingarfullir að þeir þurfa hjálp frá sálfræðingi.Á þennan hátt tók teymið hverja 0,1 aukningu á hitauppstreymi sem hnút, safnaði smá og ýtti hart.Sumir segja að það þurfi að greiða svo hátt verð fyrir framfarir.Meikar þessi 0,01% eitthvað sens?Já, það er skynsamlegt, ytri ósjálfstæði Kínverja af olíu er 70,8% árið 2019.
Meðal þeirra eyðir brunavélin (dísilvél + bensínvél) 60% af heildarolíunotkun Kína.Miðað við núverandi iðnaðarstig upp á 46% er hægt að auka hitauppstreymi í 50% og draga úr dísilnotkun um 8%.Sem stendur er hægt að uppfæra þungar dísilvélar Kína í 10,42 milljónir tonna á ári, sem getur sparað 10,42 milljónir tonna af koltvísýringi.33,32 milljónir tonna, jafnvirði fimmtungs af heildar dísilframleiðslu Kína árið 2019 (166,38 milljónir tonna)
Pósttími: 27. nóvember 2020
