Dísilrafallasett munu óhjákvæmilega hafa smá vandamál í daglegu notkunarferlinu.Hvernig á að ákvarða vandamálið fljótt og nákvæmlega og leysa vandamálið í fyrsta skipti, draga úr tapinu í umsóknarferlinu og viðhalda díselrafallasettinu betur?
1. Ákvarða fyrst hvaðan hljóðið kemur, svo sem innan úr ventlahólfinu, inni í búknum, á framhliðinni, á mótum rafallsins og dísilvélarinnar eða inni í strokknum.Eftir að hafa ákvarðað stöðuna skaltu dæma í samræmi við vinnureglu dísilvélarinnar.
2. Þegar það er óeðlilegur hávaði inni í vélarhlutanum ætti að slökkva á gen-settinu fljótt.Eftir að hafa kólnað, opnaðu hliðarlokið á dísilvélarhlutanum og ýttu á miðstöðu tengistangarinnar með höndunum.Ef hljóðið er á efri hluta tengistangarinnar má dæma að það sé stimpillinn og tengistangurinn.Koparhylsan er biluð.Ef hávaði finnst í neðri hluta tengistangarinnar við hristing má dæma að bilið á milli tengistangarrunnar og tappsins sé of stórt eða að sveifarásinn sjálfur sé gallaður.
3. Þegar óeðlilegur hávaði heyrist í efri hluta líkamans eða inni í ventlahólfinu, má líta svo á að ventlabilið sé rangt stillt, ventilfjöðurinn sé brotinn, velturarmssæti sé laust eða ventlaþrýstistangurinn sé ekki komið fyrir í miðju straumhlífarinnar o.s.frv.
4. Þegar það heyrist á framhlið dísilvélarinnar má almennt líta svo á að ýmsir gírar séu of stórir, aðdráttarhnetur gírsins sé laus eða að tennur séu brotnar í sumum gírum.
5. Þegar það er á mótum dísilvélarinnar og rafallsins, má telja að innri tengigúmmíhringur dísilvélarinnar og rafallsins sé gallaður.
6. Þegar þú heyrir snúningshljóð inni í rafalnum eftir að dísilvélin stöðvast, má telja að innri legur eða einstakir pinnar rafalsins séu lausir.
Pósttími: Des-09-2021
