138kVA 150kVA Cummins dísilrafallslýsing
| Rafall líkan: | TC150 |
| Vélargerð: | Cummins 6BTAA5.9-G2 |
| Alternator: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Spennasvið: | 110V-600V |
| Rafmagnsúttak: | 110kW/138kVA grunnur |
| 121kW/150kVA biðstöðu |
(1) Véllýsing
| Almennur árangur | |
| Framleiðsla: | DCEC Cummins |
| Vélargerð: | 6BTAA5.9-G2 |
| Vélargerð: | 4 hringrás, In-line, 6 strokka |
| Vélarhraði: | 1500 snúninga á mínútu |
| Grunnúttaksstyrkur: | 120kW/161hö |
| Afl í biðstöðu: | 130kW/174hö |
| Tegund ríkisstjóra: | Rafræn |
| Snúningsstefna: | Anti-clockSælir skoðaður á svifhjóli |
| Loftinntaksleið: | Turbocharged og Charge Air Cooled |
| Tilfærsla: | 5,9L |
| Cylinderhola * Slag: | 102mm × 120mm |
| NEI.af strokka: | 6 |
| Þjöppunarhlutfall: | 17,3:1 |
(2) Rafmagnslýsing
| Almenn gögn - 50HZ/1500r.pm | |
| Framleiðsla / vörumerki: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Tenging / Legur | Bein / ein legur |
| Áfangi | 3 fasa |
| Power Factor | Cos￠ = 0,8 |
| Drip proof | IP 23 |
| Örvun | Shunt/Hilla spenntur |
| Prime Output Power | 110kW/138kVA |
| Úttaksstyrkur í biðstöðu | 121kW/150kVA |
| Einangrunarflokkur | H |
| Spennustjórnun | ± 0,5 % |
| Harmónísk röskun TGH/THC | ekkert álag < 3% - við álag < 2% |
| Bylgjuform: NEMA = TIF - (*) | < 50 |
| Bylgjuform: IEC = THF - (*) | < 2 % |
| Hæð | ≤ 1000 m |
| Ofurhraði | 2250 mín -1 |
Eldsneytiskerfi
| Eldsneytisnotkun: | |
| 1- Við 100% biðstyrk | 34 lítrar/klst |
| 2- Við 100% Prime power | 30 lítrar/klst |
| 3- Við 75% Prime power | 23 lítrar/klst |
| 4- Við 50% Prime power | 16 lítrar/klst |
| Stærð eldsneytistanks: | 8 tímar á fullu hleðslu |
