Hlutverk olíusíunnar er að sía út fastar agnir (brennsluleifar, málmagnir, kolloids, ryk osfrv.) Í olíunni og viðhalda afköstum olíunnar meðan á viðhaldsferlinu stendur.Svo hverjar eru varúðarráðstafanir við notkun þess?
Olíusíur má skipta í fullstreymissíur og klofflæðissíur eftir uppröðun þeirra í smurkerfinu.Fullflæðissían er tengd í röð á milli olíudælunnar og aðalolíugangsins til að sía alla olíu sem fer inn í smurkerfið.Setja þarf fram hjáveituventil svo olían komist inn í aðalolíuganginn þegar sían er stífluð.Skiptflæðissían síar aðeins hluta af olíunni sem olíudælan lætur í té og hefur venjulega mikla síunarnákvæmni.Olían sem fer í gegnum skiptaflæðissíuna fer inn í túrbóhleðsluna eða í olíupönnuna.Skiptflæðissíur er aðeins hægt að nota í tengslum við fullflæðissíur.Fyrir mismunandi tegundir dísilvéla (eins og CUMMINS, DEUTZ, DOOSAN, VOLVO, PERKINS, o.s.frv.) eru sumar aðeins búnar fullflæðissíur og sumar nota blöndu af tveimur síum.
Síunarvirkni er eitt helsta einkenni olíusíunnar, sem þýðir að olían sem inniheldur ákveðinn fjölda agna af ákveðinni stærð flæðir í gegnum síuna með ákveðnum flæðishraða.Upprunalega ósvikna sían hefur mikla síunarvirkni, getur síað óhreinindi á skilvirkasta hátt og tryggt að hreinleiki síaðrar olíu uppfylli staðalinn.Til dæmis er olíusíuhjáveituventill Volvo Penta almennt staðsettur við síubotninn og einstakar gerðir eru innbyggðar í síuna.Óekta síur á markaðnum eru almennt ekki með innbyggðan hjáveituventil.Ef óupprunaleg sía er notuð á vél sem er búin innbyggðri framhjáveituventilsíu, þegar stíflun verður, getur olían ekki flætt í gegnum síuna.Olíuflæði til snúningshlutanna sem þarf að smyrja síðar mun valda sliti á íhlutum og valda miklu tapi.Vörur sem ekki eru ósviknar geta ekki náð sömu áhrifum og ósviknar vörur hvað varðar viðnámseiginleika, síunarvirkni og stíflueiginleika.MAMO POWER mælir eindregið með því að nota eingöngu olíusíur sem eru samþykktar af dísilvél!
Pósttími: 18-feb-2022
