Díselrafstöðvum er gróflega skipt í díselrafstöðvum fyrir landnotkun og díselrafstöðvum fyrir skip eftir notkunarstað. Við þekkjum nú þegar díselrafstöðvum fyrir landnotkun. Við skulum einbeita okkur að díselrafstöðvum fyrir skipnotkun.
Díselvélar fyrir skip eru almennt notaðar í skipum og hafa eftirfarandi eiginleika:
1. Flest skip og bátar nota dísilvélar með forþjöppu og smábátar nota aðallega lágafls dísilvélar án forþjöppu.
2. Aðalvél skipsins vinnur við fullt álag mestan hluta tímans og stundum við breytilegt álag.
3. Skip sigla oft í ókyrrð, þannig að dísilvélar ættu að virka við 15° til 25° stafnhalla og 15° til 35° halla.
4. Lághraða dísilvélar eru að mestu leyti tvígengisvélar. Meðalhraða dísilvélar eru að mestu leyti fjórgengisvélar og háhraða dísilvélar eru með hvort tveggja.
5. Öflugar meðal- og lághraða dísilvélar nota almennt þunga olíu sem eldsneyti en hraðhraða dísilvélar nota aðallega létt dísilolíu.
6. Ef skrúfan er knúin beint þarf lægri hraða til að hún hafi mikla afköst.
7. Þegar mikil afl er nauðsynleg er hægt að nota margar vélar samtímis. Þegar siglt er á litlum hraða nægir ein aðalvél og aðrar vélar sem varavél.
8. Meðal- og háhraða dísilvélar knýja skrúfuna í gegnum gírkassann og gírkassinn er almennt búinn öfugum drifbúnaði til að ná fram skrúfusnúningi, en lághraða dísilvélar og sumar meðalhraða dísilvélar geta snúið við sér.
9. Þegar tvær aðalvélar eru settar upp í sama skipi eru þær skipt í vinstri vél og hægri vél eftir uppsetningarstöðu og stýringu skrúfunnar.
Rafstöðvar fyrir skipasmíði eru sérstaklega góðar vegna sérstaks umhverfis. Heimsfræg vörumerki fyrir skipasmíði eru meðal annars Baudouin,Weichai Power,Cummins, Doosan, Yamaha, Kubota, Yanmar, Raywin o.fl.
Birtingartími: 12. ágúst 2022
