MAMO Power, sem faglegur framleiðandi díselrafstöðva, ætlum við að deila nokkrum ráðum um uppsetningu díselrafstöðva.
Áður en við ræsum rafstöðina er mikilvægt að athuga hvort allir rofar og samsvarandi stöður séu tilbúnar og hvort engar sjálfvirkar truflanir séu til staðar. Þegar allar aðstæður eru til staðar getum við ræst rafstöðina.
1. Samfelldur vinnslutími hverrar ræsingar rafalstöðvarinnar ætti ekki að vera lengri en 10 sekúndur og bilið á milli tveggja ræsinga ætti að vera meira en 2 mínútur til að koma í veg fyrir að rafspólan ofhitni og brenni út. Ef hún ræsist ekki með góðum árangri þrisvar sinnum ætti að finna út orsökina áður en ræst er.
2. Þú getur sleppt ræsihnappinum fljótt ef þú heyrir drifhjólið snúast á miklum hraða og það nær ekki að festast við hringhjólið. Ræsið vélina aftur eftir að startarinn hættir að virka til að koma í veg fyrir að drifhjólið og svinghjólshringurinn rekist saman og valdi skemmdum.
3. Skiptið yfir í frostlög þegar díselrafstöðvar eru notaðar á köldum stöðum og togið í hringgírinn á svinghjólinu við skoðunargatið á því í nokkrar vikur áður en byrjað er með „einum“ skrúfjárni.
4. Eftir að rafstöðin hefur verið ræst ættum við að sleppa ræsihnappinum fljótt til að koma drifbúnaðinum aftur í upprunalega stöðu.
5. Það er stranglega bannað að ýta aftur á ræsihnappinn fyrir dísilvélina við venjulega notkun tækisins.
6. Til að koma í veg fyrir að þurr núningur skemmi ásinn og hylsurnar, ætti að bera reglulega smurolíu á fram- og afturhylsurnar.
Fyrir frekari upplýsingar eða ef þú hefur einhverjar aðrar spurningar, vinsamlegast hafðu samband við okkur í gegnum tölvupóst eða skildu eftir fyrirspurn þína, við munum svara þér eins fljótt og auðið er.
Birtingartími: 21. apríl 2021
