Dísilrafstöðvasett hefur lengi verið burðarás af öryggisafritunarlausnum fyrir ýmsar atvinnugreinar og bjóða upp á áreiðanleika og styrkleika á tímum bilunar í raforkukerfi eða á afskekktum stöðum. Hins vegar, eins og allar flóknar vélar, eru díselrafnarbúnaðar næmir fyrir bilun, sérstaklega á mikilvægum upphafsstigi. Að skilja undirliggjandi orsakir gangsetninga bilana er nauðsynleg til að draga úr áhættu og tryggja óaðfinnanlega aðgerð þegar það skiptir mestu máli. Í þessari grein kannum við algengar orsakir sprotafalla í dísilrafstöðvum.
Eldsneytisgæði og mengun:
Einn helsti sökudólgurinn að baki gangi bilun er léleg eldsneytisgæði eða mengun. Díseleldsneyti er viðkvæmt fyrir niðurbroti með tímanum og ef rafallinn hefur verið aðgerðalaus í langan tíma getur eldsneyti safnað raka, seti og örveruvöxt. Þetta óhreina eldsneyti getur stíflað eldsneytissíur, sprautur og eldsneytislínur og hindrað slétt flæði eldsneytis til vélarinnar meðan á upphafsferlinu stendur. Reglulegar eldsneytisprófanir, síun og tímanlega eldsneytisuppbót skiptir sköpum til að koma í veg fyrir slík mál.
Vandamál rafhlöðu:
Dísilrafallinn treystir á rafhlöður til að veita nauðsynlegan kraft til að ræsa vélina. Veikar eða gallaðar rafhlöður eru algeng orsök gangsetninga. Ófullnægjandi hleðslu, öldrun rafhlöður, lausar tengingar eða tæringar geta allt leitt til minni afköst rafhlöðu. Reglulegt viðhald rafhlöðunnar, þ.mt álagspróf og sjónræn skoðun, getur hjálpað til við að greina og takast á við vandamál tengd rafhlöðu áður en þau stigmagnast.
Ræsir mótor og segulloka:
Ræsir mótorinn og segulloka gegna mikilvægu hlutverki við að hefja snúningsveifar vélarinnar við upphafsferlið. Skemmdir eða slitnir ræsir mótorar, segulloka eða tilheyrandi rafmagnstengingar geta leitt til hægs eða mistókst sveif. Venjulegt eftirlit með þessum íhlutum, ásamt réttri smurningu og skjótum skipti þegar nauðsyn krefur, getur komið í veg fyrir slík mistök.
Glóandi bilun:
Í dísilvélum hitnar glóðar innbrot á brennsluhólfið, sérstaklega við kaldar aðstæður, til að auðvelda slétta íkveikju. Bilun glótatengi getur leitt til erfiðleika við að hefja vélina, sérstaklega við lághita umhverfi. Að tryggja rétta viðhald og skipta um gallaða ljómatappa getur komið í veg fyrir upphafsmál sem tengjast köldu veðri.
Loftinntaka og útblásturshömlur:
Óvirkt loftstreymi skiptir sköpum fyrir rétta virkni dísilvélarinnar. Allar stífla í loftinntakskerfinu eða útblástur geta haft neikvæð áhrif á afköst vélarinnar meðan á ræsingu stendur. Ryk, rusl og erlendar agnir geta safnast upp í loftsíunum eða útblástursrörum, sem leitt til lélegs loft-til-eldsneytishlutfalls, minnkaðs afköst eða jafnvel stöðvunar vélarinnar. Regluleg hreinsun og viðhald loftinntöku og útblásturskerfa er nauðsynleg til að koma í veg fyrir slík mistök.
Smurningarvandamál:
Fullnægjandi smurning er nauðsynleg til að draga úr núningi og slit innan vélarinnar við ræsingu og notkun. Ófullnægjandi eða niðurbrotin smurolía getur leitt til aukins núnings, hærra upphafs tog og óhóflegrar vélar á vélinni, sem hugsanlega hefur í för með sér gangsetning. Regluleg olíugreining, tímanlega olíubreytingar og fylgi við smurningarráðleggingar framleiðanda eru nauðsynleg til að viðhalda heilsu vélarinnar.
Ályktun:
Upphafsstigið er mikilvæga stund fyrir dísilrafstöð og að skilja hugsanlegar orsakir bilunar skiptir sköpum til að tryggja áreiðanlegan og samfellda aflgjafa. Reglulegt viðhald, þ.mt eldsneytisprófanir, eftirlit með rafhlöðu, forréttarskoðun, mat á ljómatappa, loftinntöku og hreinsun útblásturskerfisins og rétt smurning, getur gengið langt í að koma í veg fyrir upphafsmál. Með því að takast á við þessar algengu orsakir gangsbrests geta fyrirtæki og atvinnugreinar aukið langlífi og afkomu dísilrafstöðvanna þeirra og veitt hugarró á tímum þörf.
Post Time: júl-28-2023
